Президент США Дональд Трамп заявив про те, що Росія та Україна домовились не завдавати ударів по об'єктах енергетики.
"Україна погодилась не завдавати ударів по російських цілях енергетики, - написав Трамп у дописі на платформі Truth Social. - Росія погодилась робити так само!"
Президент України Володимир Зеленський висловив сумнів у намірах Росії "дотримуватись будь-якої домовленості".
"Війну треба закінчувати. І деескалаційний крок щодо критичної інфраструктури може бути першим кроком до миру. Очікуємо від партнерів конкретики", - написав український президент у Telegram.
Напередодні президент США назвав російську війну проти України основною причиною зростання світових цін на дизель.
У неділю Трамп закликав Зеленського припинити удари по російських нафтопереробних заводах, що, за його оцінками, посилює зростання цін на дизельне пальне.
Ціни на дизельне пальне у США в понеділок подолали рекордну позначку в 6,23 дол. за галон, згідно з AAA.
Американський президент вважає, що до зростання цін насамперед призвела саме російська війна. "Світові ціни на дизель в основному спричинені війною Росії/України, а не Іраном", - додав Трамп у соцмедійному дописі.
Міжнародна агенція енергетики ІЕА у звіті від 11 вересня пов'язала зростання цін як із обмеженням на перевезення пального через Ормузьку протоку, так і з посиленням ударів України по російських НПЗ.
Згідно з даними S&P, брак дизелю на світових ринках практично рівною мірою пов'язаний із ситуацією на Близькому Сході та з обмеженням експорту з Росії.
Нестабільність на Близькому Сході фактично зупинила експорт нафтопродуктів з регіону, на відміну від нафти, яка має експортні шляхи, йдеться в аналізі.
Українські удари вразили 80% російських нафтопереробних заводів, зазначають аналітики S&P. Це спонукало Росію ввести заборону на експорт дизелю до 30 вересня.
Наприкінці серпня Росія продовжила заборону на експорт дизеля до 30 вересня, щоб стабілізувати російський ринок пального, заявили в уряді РФ.
"Хоча Росія попросила свої НПЗ працювати більше, вони не мають можливості компенсувати втрати постраждалих НПЗ", – заявив Ден Еванс, голова досліджень ринків пального CERA S&P.
